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可燃氣體傳感器測量原理簡述

更新時間:2021-02-23 瀏覽次數:2763

     可燃氣體傳感器是用來檢測空氣中諸如氫氣(H2)、甲烷(CH4)、一氧化碳(CO)等常見易燃性氣體的一種傳感器,主要用于工業安全、煤礦、石油化工、天然氣等行業中。一般性可燃氣體傳感器通常采用催化燃燒的檢測方式,被檢測氣體在低于其爆炸下限(LEL)的范圍內發生氧化反應。因而此類催化燃燒傳感器,又常稱為LEL傳感器。


     可燃氣體傳感器的測量方式如下:將鉑金絲線繞制成彈簧狀,并在上面涂上三氧化二鋁陶瓷,后再添加上催化材料并一起燒制成穩定的結構,如此便得到了催化元件。而與之相對的是沒有蘸取催化材料的補償元件,主要是用來補償氣體環境的變化。通常情況下催化元件和補償元件是成對使用的,并采用惠思登電橋的方式進行連接。當環境中沒有可燃氣體時,電橋中催化元件和補償元件都不會發生反應,因而電路處于平衡狀態,不會有輸出量。當存在可燃氣體時,由于催化元件發生氧化反應,電橋不再平衡,電路的輸出量將與燃燒反應的速率等因素相關。
 

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